变压器油在变压器中起增强绝缘、加快散热、防腐和灭弧的作用。变压器在运行中如果漏油、油位过高或过低、油温异常、油色变化等都属于不正常现象，若疏于管理，让其继续运行，可能会造成停电、设备损坏，甚至引起火灾。因此，变压器油生产厂家中阳润滑油在这里提醒：应加强对变压器油的运行管理。
1、使用新油时，要将污油放净，清洗残存油品。新油注入设备前必须用真空过滤净化处理达到“新油净化后的检验”指标要求后，才能注入变压器中。注入变压器的油按规定要求进行热油循环，并须达到“热油循环后的油质检验指标要求”。
2、注意不同牌号的变压器油不宜混用，只有在必须混用的情况下方可混用。被混合使用的油其质量均必须合格。进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用时，而且要测定混合油的倾点方确定其是否可使用。
3、变压器油在装入变压器之前，要进行过滤，使耐电压达到规定的要求后，方可以装入。
4、在使用中，防止油料加速老化，延长油料使用寿命的措施有：防止油温过高，变压器中的上层油温不宜超过85℃，一般控制在65～70℃以下运行为好；采用热虹吸过滤器，随时除去随同空气进入氮气的方法，以延缓变压器油氮化变质。

5、防止变压器油位过低

变压器正常运行时油位的上升或下降，是由温度变化造成的，油位变化不会太大。当油位下降显著，甚至从油位计中看不见油位，则可能是因为变压器出现了漏油、渗油现象，这往往是因为变压器油箱损坏、放油阀门没有拧紧、变压器顶盖没有盖严、油位计损坏等原因造成的。油位太低会加速变压器油的老化，变压器绝缘情况恶化，所以要多巡视，多维护，及时添油。冬季由于天气寒冷，变压器的油位一般会下降，油标无显示时应及时将油添加到油位线。给运行中的变压器补油时应注意，35千伏及以上变压器应补入相同牌号的油，并且作耐压试验;10千伏及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油耐压试验。补油后要检查瓦斯继电器，及时放出气体，可重新将瓦斯继电器接入掉闸回路。
6、观察变压器是否漏油

发现变压器漏油要及时处理，如渗漏油严重，应及时将变压器停止运行并进行检修。检查时首先寻找漏油点，漏油故障比较容易发现，渗油故障则不易发现，一般尘土聚集且潮湿的地方渗油。若变压器油从上端盖上渗出时，应紧固上端一圈螺丝;若变压器油从挡位处渗出时，就应打开挡位盖，拧紧里边的压紧螺丝;若绝缘垫老化时，就应及时更换绝缘油垫。
7、一闻两看辨别变压器油质量
变压器油在使用1～3年时应做一次耐压试验。如果变压器油达不到技术要求，应尽早更换或过滤。由于对变压器油的质量要求很高，不经过耐压试验和简化试验很难说明变压器油是否合格，但经过长期的实践来看，变压器油的合格与否可通过一闻、两看来鉴别。

一闻：就是通过闻气味来鉴别变压器油质量，合格的变压器油应没有气味，或略带一点煤油气味。若有别的气味，说明油质变坏。
两看：一看变压器油的颜色。新的变压器油一般是浅黄色，氧化后颜色会变暗。二看变压器油的透明度。新的变压器油装在玻璃瓶中是透明的，并带有蓝紫色的荧光，如果失去了荧光或不再透明，说明变压器油内已有游离碳和机械杂质。
8、变压器油的水分对油品的绝缘性能有很大影响，应避免变压器油与潮湿气接触，也不得混入其他油品，装油容器和加油工具应洁净。
9、避免变压器油受光直射

变压器油在紫外线的作用下氧化速度会加快。因此，变压器油不允许受光线的直射。为避免变压器油受光线照射，必须装在不透明的容器中。桶装变压器油应优先入库，不得露天存放。
10、检查箱顶油面温度计温度

尽量控制变压器上层油温不超过85摄氏度，即要求与室温之差低于55摄氏度。如果变压器在运行时，油温突然升高，则是变压器内部过热的表现。外部原因是变压器严重过负荷;内部原因有铁芯着火、绕组匝间短路、内部螺丝松动、冷却装置故障等。
11、及时处理变质的变压器油

变压器油如果经常过热运行或进水、吸收潮气，将使油质变坏。使用达不到标准值的油，很容易在绕组与外壳之间发生击穿放电，造成严重事故。因此，须对绝缘油进行过滤和再生处理。若发现变压器油受潮，应进行干燥;若发现老化，应进行净化和再生。

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