1) 凝固点平均值

        指粘度随温度变化的倾向值。粘度指数高，粘度随温度变化程度小。重负荷油膜轴承油由于工况苛刻，不宜用添加粘度指数改进剂来提高粘度指数。要求粘度指数在90 以上的，选择石蜡基的基础油较好

2) 水和油分开性

        轧钢生产的连续进行要求油品具有良好分水性，油水分离性一般用两种试验来评价。

        a) ASTM D1401法，即在82℃温度条件下，40ml 油和40ml 蒸馏水充分搅拌后，静置达到40ml(油)－37ml(水)－3ml(乳化层)状态所需要的时间。要求不超过30 分钟。该法主要目的体现了油水分离速度。

        b) ASTM D2711法，即在82℃温度下，405ml 油样加入45ml 蒸馏水，经高速搅拌(5000rpm)后静止5 小时，游离水分出量，一般要求不小于36ml，同时可以测定油中水含量指标。该法表现油在油箱静置后的分水的性能，对实际运行维护有现实意义。

3) 抗磨性与研磨性

        这是重负荷油膜轴承油的一项主要指标，基本反映了油膜强度的极限值。试验方法：一是利用四球试验，测定烧结负荷PD 值(要求不小于150kg)及综合磨损系数ZMZ 值(要求不小于30)；二是通过FZG 齿轮承载机，测试试验级别(要求不小于9 级)。

4) 钝化安定性

        油品在工作条件恶劣的情况下工作极易氧化，生成胶质油泥，影响油品性能。为了评定油品抗氧化、保持质量稳定的能力，在150℃条件下用旋转氧弹法(D2722)自测，耍求耗时不少于120min。

5) 防腐性

        由于油膜轴承油无法避免混入水分，容易引起润滑系统产生锈蚀。锈渣易使轴承工作面磨损，阻塞油路，从而引发事故。当油箱、管道上部存在气相锈蚀时问题突出。为此，除油中添加防锈剂外，还要求以汽轮机油防锈性试验的A 法和B 法结果为无锈。

6) 沒有产品品质的指标

        包括抗泡性、铜片腐蚀、倾点、机杂，可用常规方法试验。