20世经80年代前我国对液力传动油和液力传动液知之甚少，大多在液力传动器中加入一般润滑油甚至冷冻机油，产生了大量问题：

（1）变挡感觉到差，变速器滞缓，易出问题故。考虑到普通轴承机械研磨油油仅有轴承机械研磨油能力而无某个的摩擦耐磨性，必然会致使变速器迟滞，但这“感觉到”就很难划分。

（2）变挡的困难或不能正常工作，这原因多发生了在微冻发动液压油上，使用者因微冻发动液压油干固点低而选用了它，但此类油用的是环烷基根基油，黏性分指数很低，有的低至0，这款油在高热下黏性很低，若油膜很薄和有干出现摩擦，可能会使变挡很很困难。

（3）封闭件出现异常导致的漏油，顾客都把权利与义务推在封闭件原料不太好的自身。巅峰国际 曾到一款专业煤矿了解，大家 有个大量进口清关专业原料运送车，出现 液力齿轮变速箱齿轮器漏油明显，由此可见一回性向外资企业下单总数很大的的封闭件备品备件（外资企业估测足够20年及以上），外资企业还百思不容许其解，从前在巅峰国际 专业指导下脱下了名副只是的液力齿轮变速箱齿轮液，扼制了漏油，这批封闭件治疗主要冰封仓库管理了。

（4）手刹建材损毁多，病因也是某些有未经严格要求的建材相溶性做实验的时候。