压缩机的润滑系统是保证压缩机能够正常可靠运行所必不可少的部分。油泵出口的润滑油压力必须保证在适宜的范围。当油压过高供油量大于摩擦面间最大通过量时，破坏了油膜，使压力无限升高，并导致破坏事故。当油压过低时，供油量不足，各摩擦面无油膜或油膜厚度不够而发生抱瓦等事故，大小头瓦处得不到及时的供油造成干磨发热而发生事故。

（1）中长跑结构件的油隙偏大

运转部位的腐蚀痕迹过大，能够新增油压机的泄漏量使压强增涨。这里的英文所谓的运转部位的腐蚀痕迹关键指高比例瓦与曲轴相互的腐蚀痕迹，小头瓦与十字头销相互的腐蚀痕迹包括十字头滑块与十字头滑道相互的腐蚀痕迹。

（2）滑润油变质

 保养油的密度过低也是干扰保养油液压低的非常重要情况之五，而保养油在采用环节中通常会为为许多原故促使燃油变质，密度下跌。气封走漏，凝缩油进去发动机盖开关，促使燃油密度变低。发动机盖开关内泡水促使保养油皂化，干扰保养油的产品品质，干扰液压。

（3）冷油器冷凝体验不够好

 保养的油在整体的保养的过程中 中经途频频的磨擦气温会正渐渐提高，如此一来则会激发油温太高，不曾使油的稠度减小，液压减小。

（4）高压油泵报警

 压缩机采用的油泵是齿轮泵，靠工作容积的扩大和缩小来实现吸油和排油。油泵齿轮磨损，间隙过大，工作效率差。当齿轮油泵的侧盖间隙或齿周间隙过大时，或齿牙经磨损后间隙增大时，就会形成油液在泵内短路回流，油压不够。油泵轴头的密封橡胶圈损坏，也会导致密封失败，油泵打出的油将会通过泵轴周围的间隙泄露出来，增加泄露点，从而使油的压力降低。

（5）过滤清洁网过脏或管网堵塞过

 仍然系统的持续运转，防锈液油将频频变脏，如此很有可能使得筛选清洁水器内的筛选清洁水微信映照很大堆物，筛选清洁水网变脏，此刻未作相对应的清晰维护保养将产生堵赛，于是使发动机油油泵欠佳，产生油压机大大减少。解决的方式是对筛选清洁水网定时参与清晰。

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