油膜轴承油泡沫问题分析及解决措施

（1）原因分析

高速线材机组高速区轧机设备因轴速高，承载负荷大，使用环境温度高，近水部位的油膜轴承均处于动密封状态，所以水分、金属杂质、粉尘极容易进入油品，造成油品污染严重。由于油品严重乳化、氧化而产生了大量的乳化液、胶状物、絮状物，在油表面出现了大量泡沫，甚至从油箱回油口溢出，大量油品浪费，滤芯堵塞严重，直接影响正常生产。

水进入油膜轴承油会使某些添加剂水解而失效，使油乳化而恶化分水性、抗氧化性和抗泡性。油中的钙皂、锌皂等极性离子以及微细粉尘的进入，均会起到稳定分散性（水滴或小气泡）和降低界面张力的作用，即稳定乳化液或气泡。所以，造成油品污染后大量起泡而不能消除。

（2）解决措施

①更新油品。及时切换油箱，静置15～20天后，抽取油箱上部油层，排放油箱底部脏油。清理油箱内部，然后回装原来油品，添加油品至正常液位，以作备用。

②严格密封更换制度，控制轧机进水。每次油膜轴承装配时，认真检查各处密封（轴肩、端盖）情况，有老化破损痕迹立即更换，并选用质量可靠的密封件。

③改造油箱盖，强化密封效果。及时清理油箱呼吸器，根据情况更换空气滤芯。

④检测油品含水量，开启用油水分离机，对油箱回油侧的排污阀进行防水。

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