20世纪80年代前我国对液力传动和 液力传动液知之甚少，大多在液力传动器中加入一般润滑油甚至冷冻机油，产生了大量问题：

（1）换挡感觉差，变速滞后，易出事故。由于一般润滑油仅有润滑性能而无特定的摩

擦性能，肯定会造成变速滞后，但这种“感觉”很难界定。

（2）变挡困难或失效，这情况很多发生在冷冻机油上，用户因冷冻机油凝固点低而选

用了它，但这种油用的是环烷基基础油，黏度指数很低，有的低至0，这种油在高温下黏度很低，若油膜太薄甚至产生干摩擦，就会使换挡很困难。

（3）密封件失效造成漏油，用户往往把责任推在密封件材质不好的身上。巅峰国际 曾到一个大型矿山调查，他们有一大批进口大型矿石运输车，发现液力传动器漏油严重，由此一次性向外商订购数量很大的密封件备件（外商估计够用十年以上），外商还百思不得其解，后来在巅峰国际 指导下换上了名副其实的液力传动液，扼制了漏油，这批密封件治好长久尘封库房了。

（4）刹车材料损坏多，原因也是这些有并未经严格的材料相容性试验。

每成交一个客户，中阳客服的心里就多了一份感恩。正是客户对中阳润滑油公司的信任及对巅峰国际 产品的肯定，让巅峰国际 有了合作的机会。虽然这一切都来之不易，但作为一家专业的润滑油脂生产厂家，巅峰国际 会继续努力，争取做得更好！

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