粘度是表示油液流动时分子间摩擦阻力的大小。粘度过大时会增加管路中的输送阻力，造成工作过程中能量损失增加，主机空载损失加大，温升快，工作温度过高，在主泵吸油端可能出现“空穴”现象；粘度过小时则不能保证工程机械良好的润滑条件，加剧零部件的磨损且系统泄漏增加，引起油泵容积效率下降，因此要求液压油在使用温度范围内具有适宜的粘度。液压泵是液压系统中对液压油粘度最敏感的关键元件，一般情况下，液压系统及其元件是根据主油泵所要求的液压油粘度进行设计和选择。各液压泵的生产商对泵的最大启动粘度和最小工作粘度都做出了规定。一般而言，最大启动粘度在1000mm²/s左右，最小工作粘度在10mm/2s左右，最佳工作粘度约为20~50mm/²s。

粘温性是指油液粘度升降随温度而变化的程度，通常用粘度指数表示。粘度指数越大，表示油品的粘度随温度的变化程度越小，即随着温度的升高油品粘度下降越小，从而使液压系统的内泄漏不致过大；同时，随着温度的降低油品粘度升高也越小，这就保证了油品在低温下的粘度小于泵的最大启动粘度。因此，高粘度指数的油品的温度适用范围更宽。一般而言，室内固定液压系统推荐使用粘度指数95左右的HM液压油，而在寒区或严寒区工作的移动设备则推荐使用粘度指数为130以上的HV、HS甚至更高粘度指数的液压油。

普通HL、HM液压油的粘度和粘温热性主要取决于基础油，而HV、HS等高粘度指数的油品则是通过添加粘度指数改进剂改善其性能。

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