“什么原因样有哪些人用自主调速箱油带替有的一体式式再压缩成机中的再压缩成齿轮油？“此种复制会给巅峰国际 一些样的短处与影响力？

自动化调速箱油（ATF）是许多压缩机中常见的润滑油（空压力机油）。尽管在工业设备中使用专为汽车应用设计的油可能引起一些使用人群的关注，但是这种设备需求和润滑剂性质的特定组合是完全一致的。使ATF成为变速器的理想选择的许多相同的性能特征也使其非常适合压缩机系统的苛刻条件。

在变速箱器中，防锈剂须要施行繁多目标任务，举个例子空气冷却零配件，始终维持其不长期存在累积物，看做液压油缸媒介，少静摩擦力和有损坏，但会在工作压下反抗机械故障。因，无数ATF配制的基础油和强化添加剂包含抗磨剂，抗氧化剂，清洁剂和破乳剂。这允许ATF具有很长的维修间隔，并且只有在行驶数千英里后才能改变。

减小机中普遍会有不少完全相同的地应力。显然，气固两相流务必在热普遍会有下可以防止葡萄糖氧化，会因为葡萄糖氧化的油可确立在减小机的高温区确立堆积物。在ATF中发现的清洁能力有助于减少这些沉积物，从而使内部零件更清洁，压缩机效率更高。另外，由于气体被压缩，被驱入油中，这可能导致氧化和过早的油失效。ATF的基础油和抗氧化剂能抵抗这种类型的降解，在油品的使用寿命内，可延长换油周期和更持久的润滑性能。

尽管说听了 好似一家ATF可以在每个应用程序中运行良好，但也有一些缺点或风险必须考虑。与大多数润滑剂一样，在使用中的润滑剂和添加到系统中的新油之间有可能不相容。对于ATF来说，不仅基础油会引起不相容问题，还会引起添加剂。ATF通常使用合成基础油，因此在将其用于压缩机应用之前，始终要进行彻底的冲洗。

还有，有一些文件空调压缩的机生产商来说在维修期内不得不运用那类发动机机油有须严格的规定标准。要您的文件空调压缩的机仍在维修期内，请避免出现添加润化油。所有1个ATF可以完美的工作，取消保修可能会比使用更便宜的润滑油节约成本。

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