目前，新能源电动汽车已成为汽车产业的重点发展方向。动力电池为新能源电动汽车的核心部件之一，其封装工艺在动力电池制作过程中很重要，良好的封装决定了电池的使用安全性及寿命，因此，选择一种最优的动力电池铝壳材料，并根据材料特性选择最优封装工艺，对电池使用的安全性及使用寿命来说尤为重要。

动力电池外壳材料一般分为铝壳和钢壳，目前，电动汽车动力电池外壳一般采用3003铝合金，因为这种材料具有很容易加工成形、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。3003铝合金的动力电池铝壳(除壳盖外)可一次拉伸成形，相对于不锈钢壳，可以省去盒底焊接工艺。可塑性好，因此可以做成各种各样形状的外壳产品。既然需要做成各种形状的产品，这就需要动力电池外壳进行挤压拉伸，那么动力电池外壳在挤压拉伸过程中需要注意些什么呢？贝思润润滑油带你了解动力电池铝壳拉伸要注意的问题以及如何选用铝壳拉伸油：

1、拉伸必定要在动力电池铝壳型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏人体，烫坏毛条，更因为不能彻底消除动力电池铝壳型材型材内应力而在时效前后呈现曲折、扭拧、功能不良等绝对废品。

2、拉伸量的操控在1%摆布，而且要注意拉伸量过高会发生头中尾尺度误差，外表水纹状麻花（鱼鳞）痕，延伸率低，硬度偏高发脆（塑性低）。过低的拉伸量会使动力电池铝壳抗压强度及硬度偏低，乃至时效（淬火）也无法提高硬度，型材易弧形曲折（俗称大刀弯）。

3、为操控拉伸变形量和非常好的操控动力电池铝壳的尺度变化，要选用适宜的专用夹垫和适宜的方式方法。特别是开口料、圆弧料、悬臂料，以及曲折形状的型材更要留意拉伸夹垫的合理有用运用。

4、留意宽厚比高的、悬壁长的、弧度大的、壁厚巨细悬殊的、形状奇怪等型材的小脚、薄齿、长腿、圆弧面、倾斜面、开口、视点等的受力状况，避免型材部分或点状尺度变形、扭拧、螺旋等缺点发生。

5、因毛条有阻热发出效果，装饰外表需求高的必定要多上下前后翻转，以利散热均匀，减少因散热不均结晶度不一然后发生的横向亮斑缺点，特别是大宽面，壁偏厚铝型材挤压更要留意。

6、在取料和移动及拉伸过程中不得彼此碰擦、拉扯、堆叠、拥堵、缠绕在一起，应彼此间预留必定的间隔。对易曲折、出料长短的铝合金型材要及时处置，必要时作好彼此间的维护处置。

从铝板材冲压拉伸成电池铝壳，冲压拉伸油的使用促成了质量的提升。传统铝材拉伸工艺使用抗磨液压油、氧化菜油等非专用油，工艺要求低、加工速度慢，板材表面有残留、白斑、不易清洗。为了应对生产动力汽车电池铝壳的更高质量要求 中阳润滑油研制了贝思润-易清洗多工位铝壳拉伸油系列，它是以深度精制矿物油为基础油，加入多种功能添加剂调合而成。专用于铝壳及其它铝制品的变薄拉伸加工，尤其适用于多工位冲压拉伸设备。有效地提高了工件光洁度；优良的抗磨性、极压性（不会造成工件拉毛、拉伤，有效延长冲模寿命）避免了粘料、白斑现象的产生，良好的低温流动性，满足了冬季设备冷启动的要求；直接替代或优化进口油品，满足动力汽车电池铝壳的特殊生产要求，量身定做，在加工效果、成本控制方面超越进口油品。

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