经途进口真空的过程将含侵及滑油的粉末状铝合金辊道窑联轴器或多汗毛孔联轴器，大部分用做代替较比较贵的滚珠联轴器。除去含浸油外，还是有用也是个小的储油囊，大部分也是种泡油的毛毡垫紧临安放在联轴器旁，以提升联轴器的生存期。

    　　在启动方式中，轴心运转呈现的能源和离脑力力会将润化油从的的的轴承型号里找出来润化的的的轴承型号和轴心灵深处的介面。当润化油从的的的轴承型号含浸区被找出时，也同一时间经途连接管管运转而被吸取回的的的轴承型号体，部分粘性流体原因学的润化情况会已经开始做出（此时此刻推动轴是在四层油膜上运转）。

　　然而，通常的情况下，多孔的金属轴承是在混合油膜（半油膜）或界面润滑（无油膜）狀态下运转的。
的含油轴承油是被设计来促进油膜的形成，以抵消常发生于多孔的金属轴承因缺乏润滑油的润滑而发生混合油膜（半油膜）或界面润滑（无油膜）的现象。它们也被设计来满足一些特殊工况的需求，例如：特低的启动扭力、超重负载的应用、极端的温度、抵抗化学药品、汽油和有机溶剂等。无论什么时候，产品的质量和长寿命都是主要的设计目标。

 

　　含油轴承润滑油的优点

　　含侵及滑油的质量管理影响了数万用含油率滚针轴承的拖动零件的寿命短和性能。在车的零器件，统计机外设系统，健身用品，厨电厂品和各种五花八门五花八门的电子技术电机马达等。简单的言之，例如注油油防氧化了、挥发掉或转出了，零件就可能内部故障，等这让含侵及滑油的备选就象其他的开发影响相似的更具关键因素性。 　　越来越更多的OEM厂家认知到合并含浸泡滑油在车辆基本职能扩展币值的特点。只需加强些许在单独轴套上的成本低，包含驱动油膜构成加入剂的碳氢合并油就行带来了解决基本职能和质保期的治疗结果，比矿产油有更宽敞的的用高温范畴和最佳的抗被氧化反应力。其不稳界定性和长质保期也带来了了来设计的好处，当矿产油不得不用不大的轴套来补偿费因较高的被氧化反应率和挥发掉率主产地生的过高时，用碳氢合并油就行的用较小的轴套做到一致的治疗结果。 　　油的转出，似乎形成身边的左右元器件的话题，特别的是会形成刺激性零件的空气污染，能否动用EUBO氟素防晒隔离霜剂来杜绝此话题的引发。它的低接触面涨力和不很湿性，能否涂在传动轴上消除油攀越的话题。