涂装线链条的工况环境特点：低速重载；高温；潮湿水汽；化学腐蚀。其中高温工况是涂装线悬链润滑维护的难点。所以在选用链条油润滑时常常选用合成酯类高温链条油。这是有一定原因的，且听高温链条油厂家为您分析：

我们使用的链条润滑油根据原材料来源不同分为；矿物油和合成油。

矿物油产品在实际使用中，会逐渐暴露出粘温性不好，高低温不能同时兼顾，挥发量大，易结焦积碳等一系列问题，因而在涂装线链条的复杂工况中，润滑和积碳的问题都会比较严重，所以不应该在此处应用矿物油润滑。

而合成油则是人们根据矿物油的这些不足，人工合成的润滑产品，综合性能强，各项使用性能都远远高于矿物油产品，工作周期比矿物油延长了5—8 倍。合成油最常用的又包括PAO、聚酯、聚醚（PAG）。它们各有特点，PAG类的高温油有瞬间挥发的特性，即在一定温度下（一般200~240℃间）就会极快的全部蒸发，其挥发率在160℃条件下就开始增加很快，这类油的蒸发特性可以在160℃以上温度条件下降低链条积碳,但是这类油在实际使用中用量往往大得惊人。合成烃类油的润滑能力低于PAG，另外烃类油的积碳问题也比较严重，所以在160℃以上条件中使用烃类油润滑链条的情况不多。

酯类油既可以达到200℃左右的使用温度，又具有粘温特性好、不易积碳和结焦等特点，因而在涂装线高温链条应用也最为广泛。