内燃机油也称马达油、发动机油。是一种由矿物基础油或合成基础油为主，加入清静分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂等添加剂调制而成的润滑油。其组成包含分子量为400～800的各种烃类以及少量的含硫、氮、氧等化合物。它有良好的油性，广泛用于各种汽油机和柴油发动机的摩擦部位的减摩、防锈和冷却，同时兼具密封、清洗润滑表面杂质等作用，其用量占润滑油总量的40%以上。

一、内燃机工作条件：

1、温度高，温差大。内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oC之间；活塞裙部从上到下大约260-175oC之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95oC，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。
2、负荷重, 现代内燃机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大。
3、运动速度快, 内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。
4、易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。

二、内燃机油是在比较荷刻的条件下工作的，例如活塞环对气缸壁的摩擦速度很大（大型发动机在3500～4000r/min时为10～12m/s,小型发动机在3800～4000r/min时为9～11m/s),并且发动机燃烧室的温度变化范围很大，从-35℃(冬天起动时)到2200℃以上（燃烧时）。因此，它要求具备以下几个主要性能：

度因温度变化而变化较小。一般要求单级油粘度指数在90～105、 多级油粘度指数在120～180之间。

及其他抗氧剂以提高油品的抗氧性能。

3、清净分散性：一方面能够抑制氧化胶状物和积炭的生成，另一方面要能将沉积物洗涤下来，使悬浮在油中，从而减小活塞上漆膜和积炭生成倾向。内燃机油清净性主要通过加入磺酸钙（镁）、硫化烷基酚钙、水酸钙和丁二酰亚胺等添加剂实现。

4、抗磨损性能：即润滑油在金属表面能否保持一层紧密牢固油膜的能力。一般加入硫化酯等油性剂，可以改善油品的抗磨损性能。

                                      ------张国庆