导轨中以滑动导轨应用较为普遍，导轨的精密程度和运行的平衡性大大影响机床的加工，导轨位置有的平等，有的垂直，润滑导轨的油的油就叫导轨油。

导轨的分水能力             

导轨一会儿都会滴水排斥，如数控 车床、生产主，一般滴水会溅到导轨上，若导轨油的分水耐腐蚀性指标不佳就会被水拆分，油滴在切销液中，会引致切销液环保问题，并使导轨破损，这样导轨的分水耐腐蚀性指标极重要。

液压导轨油                   

有部分精密铸造磨床会因为运用的方便简洁，将道轨和手动气动油泵体系体系电脑共享这种油，就需求专属的手动气动油泵体系导轨油。否则的话若只要手动气动油泵体系油，会会因为抗磨性不佳发生导轨损耗被水刮走，若只要导轨油又有几率发生手动气动油泵体系体系油泥多，加热器端差达不倒。手动气动油泵体系导轨油兼具二者之的优势，两种部分皆可运用，但手动气动油泵体系体系实际效果仍然抵不过专属手动气动油泵体系油，道轨上又抵不过专属的导轨油。但这对于轻加热器端差的超小型磨床亦无影晌 

导轨油的性状          

导轨油最应该的特性指标是有较弱的细胞迁移性和耐水情况呢特性，较弱的杭极压特性。导轨的负担应该在10-100KGpa，高精度数控车床在30Kpa，中低档负荷量在350 Kpa，明显的导轨负荷率有1Mpa，导轨油的目的性就在于保护区导轨及滑块，套环不被刹车盘磨损，永保导轨的最合适精密度较。 某一些比较粗造的机械设备制造，道轨过大，构造简洁明了，导轨且有坑点，其装修设计为使用进行湿润处理脂进行湿润处理。多半使用简单手工用动物毛油枪挤出措施给油，符合要求所要的动物毛油为EP极压型，这样被抽出后，导轨上农药残留的脂肪油不能承受压力重负荷率。

导轨的光滑的方法           

大一小部分国外进口物理的导轨湿润利用集结给油具体方法，即将迎来导轨油或极压滑脂装在其中一名透明的的金属罐内，物理将自己宝箱，的的将导轨和气动软件系统手机共享其中一名燃油箱，利用自己给具体方法，不论用哪类油料，导轨用的湿润植物油全是耗率性的不容间歇如何再用，很多导轨都被暴露出门在外未能回收利用间歇。

导轨进行润滑处理油的凝固点决定： 

1、导轨油的黏度只能是32、46、68、150、220四大。与油压机模式PK对战的油压机导轨油不过32号一些规模，可主要用于额定容量的压力在7Mpa 之下。若划动台划动转速大于10m/min，导轨功率因数补偿压力差大于70Kpa 用68#导轨油。  

2、若导轨热负荷力超过70Kpa，用150#，若主导式导轨或面压多于400 Kpa才用220#，若移动台移动强度不低于10m/min ，唯有用32、68号两类，承载得到重用68#导轨油，车速快用32号，慢的用68#，越多越机械装备系统长用68#，占总并且销售量也的90‰