首先巅峰国际 来了解粘度的定义，粘度是指液体流动时内摩擦力的量度，粘度值随着温度的升高而降低。

机油的粘度并不是越大越好，相反，如果机油的粘度选择偏大或者偏小，都会对爱车或发动机设备造成一定程度的不良影响。适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，机油必须有足够的粘度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。

（一）机油粘度选大了会出现什么问题和影响？
1、发动机低温启动困难：
    发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

2、发动机的有效功率降低：

由于机油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大。在这些表面上盖满一层机油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

3、冷却作用差： 

机油粘度越大，流动性越差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。

4、清洗作用差： 

机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

（二）机油粘度选小了会出现什么问题和影响？

1、油膜容易被破坏：

机油粘度小，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜的承载能力差，在载荷作用下容易被破坏，使机件得不到正常的润滑，会增加磨损。

2、密封作用不好： 

机油粘度小，密封作用就差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还容易使废气窜进曲轴箱，使机油稀释和污染。

3、加大机油消耗量：

机油粘度小，密封性不好，蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全，燃烧室积炭增加。

之所以机油供应商会生产不同粘度的机油提供给用户，特别是汽车的发动机，因为每一个国家，每一个汽车制造商，每一款车型都会根据自身的汽车发动机设计特点，环保排放要求等因素配备不同等级，不同粘度的机油以满足并使汽车发动机达到最佳的使用状态。（购车时随车附送的《汽车保养手册》上均已列明）。然而其他用机油的设备也不例外，都需要选择适合设备型号的机油，机油的粘度正好适合哦！